Kok Tega Melibas Trotoar?

KOTA sebesar Jakarta memang punya segudang problema di jalan raya. Mulai dari soal pencabutan pentil bagi mobil dan sepeda motor yang parkir sembarangan. Lalu, pelajar yang menyiram air keras kepada penumpang bus kota, hingga pesepeda motor yang menjarah trotoar jalan.

Soal penjarahan trotoar jalan menjadi kidung tersendiri. Penggiat koalisi pejalan kaki, Ahmad Syarifudin, dari sekitar 7.000 kilometer (km) jalan raya di Jakarta, hanya 20% atau 1.400 km yang dilengkapi trotoar atau akses pejalan kaki. Ironisnya, dari 1.400 km trotoar di Jakarta itu, hanya 20% atau sekitar 280 km yang layak dilalui pejalan kaki.

Ironisnya, kondisi trotoar yang ada pun banyak yang rusak, tidak terawat dan disalahgunakan fungsinya. Ada yang dipakai berdagang oleh kaki lima, ada yang dipakai parkir kendaraan bermotor, hingga dipakai untuk berdagang tanaman.

Bahkan, pada titik tertentu sejumlah trotoar jalan dijarah oleh kendaraan bermotor. Mulai dari sepeda motor, mobil pribadi, hingga angkutan umum. Nasib pejalan kaki alias pedestrian sering terpinggirkan. Walau, tak jarang juga ada pejalan kaki yang sembrono.

Pertanyaannya, kenapa masih ada kendaraan melibas trotoar jalan?

Usut punya usut, hal itu dipicu oleh mentalitas jalan pintas. Malas untuk antre dalam kemacetan lalu lintas jalan. Padahal, para pengguna kendaraan bermotor itu sendiri yang ikut menambah kemacetan. Semestinya, sadar dan mau bersabar di tengah kemacetan.

Tergesa-gesanya para warga kota bisa jadi karena desakan kehidupan. Ingin tiba cepat di tempat tujuan. Tidak ingin terlambat tiba di kantor, sekolah, atau tempat berwiraswasta. Terlambat sedikit, bisa mengganggu ritme kehidupan. Tapi, apa iya tidak bisa disiasati? Misal, berangkat lebih awal dari rumah agar tidak terjebak kemacetan lalu lintas jalan, sehingga tak perlu menjarah trotoar.

Saat menjarah trotoar jalan, suka tidak suka, sudah merampas hak pedestrian. Nasib pejalan kaki menjadi marjinal. Pedestrian menjadi kelompok yang amat rentan terlibat kecelakaan lalu lintas jalan.

Di Jakarta, sepanjang Januari-Agustus 2013, sedikitnya ada 616 kasus kecelakaan yang menimpa pejalan kaki. Artinya, tiap hari hampir tiga kasus kecelakaan lalu lintas jalan yang menimpa pejalan kaki.

Kasus kecelakaan tersebut menimbulkan korban sebanyak 778 pedestrian. Dari total 778 pedestrian, sebanyak 7,58% pejalan kaki menemui ajal, yakni sebanyak 59 orang. Sebagian besar pejalan kaki yang terlibat kecelakaan menderita luka ringan 371 (47,68%) dan luka berat 348 (44,73%). Artinya, tiap hari, sepanjang delapan bulan 2013, rata-rata ada tiga orang pejalan kaki yang menjadi korban kecelakaan lalu lintas jalan. (edo rusyanto)