Mengintip Kekuatan Honda CS1
HONDA CS1 masih berkibar. Produk sepeda motor PT Astra Honda Motor (AHM) yang satu ini, bagi saya, cukup unik. Kesinambungannya tampak dijaga ketat oleh sang produsen, sekalipun fluktuasinya amat tajam. Bahkan, motor yang digolongkan oleh AHM sebagai motor sport, cenderung terus menurun penguasaan pangsa pasarnya.
Jika tidak keliru, dalam catatan saya, motor yang dibalut mesin 125cc ini, mulai menjajal pasar pada 2008. Tahun itu, Honda CS1 cukup bersinar. Pangsa pasarnya mencapai sekitar 16,75% di segmen motor sport.
Pada 2008, AHM punya dua peluru tajam di lini motor sport, yakni Honda Megapro 160cc dan Honda Tiger 200cc. Tahun 2008 pula, keperkasaan AHM masih kokoh di lini motor sport, sedikitnya sebesar 34,33% yang direngkuh AHM atau Honda.
Kembali lagi soal CS1. Saya sempat kaget juga melihat data yang ada. Volume penjualannya anjlok pada 2009, yakni menjadi sekitar 19.600-an unit. Praktis pangsa pasarnya pun melorot menjadi sekitar 3,78%. Ada apa?
Melihat kondisi yang ada, manajemen AHM pun menyegarkan tampilan CS1 pada Oktober 2010. Upaya tersebut lumayan menahan potensi kejatuhan CS1. motor yang kini dibanderol Rp 17,275 juta per unit itu, akhirnya menutup tahun 2010 dengan sekitar 15.600-an unit. Praktis, pangsa pasarnya pun menurun menjadi sekitar 3,02%.
Kini, dalam tujuh bulan 2011, AHM mencatat volume penjualan sekitar 7.800-an unit. Artinya, rerata dalam tiap bulannya sekitar 1.100-an unit. Inilah angka pangsa pasar terendah yang ditorehkan CS1 dalam empat tahun terakhir, yakni sekitar 1,51%.
Mungkinkah selera konsumen di Indonesia untuk segmen motor sport sudah bergeser ke kelas 150cc? Maklum, motor sport 125cc besutan Suzuki pun mengalami nasib serupa. Penurunan pangsa pasar. Atau ada faktor lain yang membuat Honda CS1 sulit menggeliat seperti produk-produk sport AHM lainnya? Ada yang tahu? (edo rusyanto)
Edo Rusyanto's Traffic 
imho masyarakat kita masih belum siap dikasih desain yang futuristik. Kembali lagi ke pola pikir masyarakat kita juga.
Cuma bebek aja pakai diaku-aku sport oleh AHM..ini jelas Pembod……….
Belum lagi harga mahal, tapi value minim..
Kalau mau survive, ganti dulu form factor nya jadi motor sport tulen..!! Enjin udah bagus tuh.. DOHC 125cc
sakit hati ngak pernah di undang ahm yah …kasian deh lu ngak pernah dianggap 😀
tapi hebat lho Honda bisa menorehkan sejarah baru,yakni membuat motor sport dg tangki dbawah Jok.hahahahahahah
motor sport kok tangkinya dbawah jok,satria FU aja yg 150cc DOHC shock depan udah kayak motor sport aja masih ngaku BEBEK,ehh ini CS1 malah ngaku2 motor SPORT
NGIMPII!!!!
percuma le motor piksen ya5ha satria su2ki banter tpi g irit,, seng di golek,i banter irit slamet insya allah ya cs1 towwwww,,,,,
ayo di jajal tandeng balapan cpo seng duwe piksen kro gonaku cs1 le menang piksen tak ke,i duwek seket ewu itong2 shodaqoh tpi persyaratane yo kuwi banter irit slamet,, le banter ora irit yo emoh
percuma le banter borooooos ,, ora cepet sugeh now aku,,,,,,,,,,,,,,,,,,,aku yo pengen sugeh je,,,,,,,, jadi mileh motor seng iriiiiiiiiiiiiiiiiiiiit
Weleh… weleh… weleh………nak gendut… nak gendut…..
ngaca dulu nak…….
Ini salah satu Blogger yang paling anti AHM dan paling banyak BC ke AHM, mana ada di anggap ama AHM. Masih lumayan si Saranto yang boikot tapi kagak BC ape2.
Katanya sich blogger netral tapi lihat tulisannya condongnya kemana???
Semua juga sdh tahu gaya mu Nak Gendut, Hentikan gaya2 premanisme mu Nak gendut.
@bennythegreat, sombong amat loe ben! banyak bacot! kayak yg paling pinter! gw baca tulisannya banyaknya kritik dan omong doank! basi dan lebay!
perasaan mesin cs1 masih SOHC deh cmiiw
Cs1 =motor banciiiiiii
Beny bacot gak usah di gubris..
tuh orang dah kaya dari dalam kandungan, makanya sombongnya minta ampun !!!
Motor banci tapi bisa dengan mudah ngasapi Byson & NMP, Jadi siapa yang banci???
ente yang banci
klo cs1 berasap berarti tuh motor dah rusak dong hahaha…
motor gua vixion bro, gila tu cs1 maren gua ajakin betot gas gua malu bisa kekejar, gua skrg dah mutusin punya vixion ma cs1, gua nyoba punya temen gua jg yang msih standar gua betot bareng njmx temen gua yg satunya si jupimx ketinggal jaohhh…. gua ngimpi punya fu ato cs1 tpi ya menurut gua skrg gua mo ambil cs1 knapa krn irit nyaman terlebih buat rebah n top speednya gx kalah ma cc besar…manteb lu pd musti nyoba dlu sebelum komentar, tu motor kaya cb 100 lok kalian gx percya liat saja beberapa thun kdpan ato kalo dah di stop produksinya baru kalian pada nyari tu si cs1, jgn ngatain cs1 banci, n jgn anggap kalian laki tulen kalo lu pada masih nantangin cc 125 yang lo anggap krempeng n lu bkal malu pastinya nanti…sory bro cma masukan yg dah gua alami..
ajip
ajibbb (y)
setuju pembodohan, kaya FBH yg selalu melakukan pembodohan. mereka lupa org kita banyak yg pinter. udh gagal mash aja dibela.
@ om benny
perasaan CS1 yg tak pakai mesin SOHC deh
Pilih satria nya donk
bukan kategorinya, tapi modelnya yang bikin gak laku…..
bentuknya nanggung…..crossrunner aja sekalian
msyarakat kita kebih suka bebek konvensional model revo, hsx dan najiz.
najiz najiz yo dicontek,
cs1 dohc….???? ❓ hahahahahahaha……..
@thole.
mosook.yakin najiz yg d contek?yg bener le?
halusinasi fby kah?
disiapkan utk mayor-change
calon pembunuh Vixion kah..? ?
motor gua vixion bro, gila tu cs1 maren gua ajakin betot gas gua malu bisa kekejar, gua skrg dah mutusin punya vixion ma cs1, gua nyoba punya temen gua jg yang msih standar gua betot bareng njmx temen gua yg satunya si jupimx ketinggal jaohhh…. gua ngimpi punya fu ato cs1 tpi ya menurut gua skrg gua mo ambil cs1 knapa krn irit nyaman terlebih buat rebah n top speednya gx kalah ma cc besar…manteb lu pd musti nyoba dlu sebelum komentar, tu motor kaya cb 100 lok kalian gx percya liat saja beberapa thun kdpan ato kalo dah di stop produksinya baru kalian pada nyari tu si cs1, jgn ngatain cs1 banci, n jgn anggap kalian laki tulen kalo lu pada masih nantangin cc 125 yang lo anggap krempeng n lu bkal malu pastinya nanti…sory bro cma masukan yg dah gua alami..
dijamin artikel ini fby pada bergentayangan 😀
cuma laku 1100 unit perbulan….????? hahahahaha…
kayaknya waktu baru brojol nih motor bisa terdistribusi 18 ribu-an di 3 bulan pertama, abis itu langsung terjun bebas….
masih mending cs1,karena mang tidak ada target menggebuk market apapun ..dan juga tidak makan line produksi ahm juga ..ahm masih makmur2 aja tuh.
yang parah yah xeon (udah makan line produksi , punya target besar gebuk vartech) tapi tetep malah kelelep ngak laku …padahal produk baru ini sudah diagung2kan ymki bakal jaya , dgn cc lebih besar dgn harga sama dgn vartech…wkwkwkwk …kacian tuh xeon bakal jadi nouvo kayaknya 😀
ayo cs-1 150cc
Model motor ini memang ‘thailand’ banget, sampai mirip ayam jago gitu. Barangkali engineer-nya terpengaruh orang sana kali yak. Dari awal launching juga sudah bikin kontroversi. Tapi ndak papa, biarlah AHM bereksperimen dengan selera konsumen Indonesia, daripada pabrikan sebelah malah cuma ganti striping doang.
gua denger2 tu cs1 digarap 3 negara yakni thailand jepang ma indo… manteb tu
Maaf neh Eyang Edo,q mau tanya soal pembayaran pajak motor:
Apakah pembayaran pajak motor itu berdasarkan kubikasi mesin ato kah berdasarkan tipe (matik,sport,bebek) dan kubikasi mesinnya??
yaa lebih mudahnya apakah beda harga pajaknya motor sport 125cc dengan bebek 125cc??
bayar pajak motor kan dah tertera di stnk nya mas…
siluman…..
cs1 mah thn 2008 mungkin tahun depan…
kalo tahun ini mah cs27
belalang tempur ueelek tenan…..
masih mending dari pada siluman klingon
udah berkali2 di revisi tapi malah jadi jueleek abis (orang2 yang desain tuh memang kualitet kw2 , udah dikasih kesempatan berkali2 revisi tapi malah jadi klingon :mrgreen:) si klingon..udah lebih baru , udah cc lebih gede di tambah lagi harga lebih murah dari tiger ..tapi tetep aja ngak laku 😀
jika Scorpio lebih jelek dari TIger maka penjualan Tiger lebih baik dari Scorpio = BENAR
Jika CS1 lebih bagus dari Scorpio,maka penjualan CS1 lebih baik dari SCORPIO = Kok SALAH??berarti..
Jika CS1 lebih jelek dari Scorpio,maka penjualan CS1 lebih BURUK dari Scorpio = baru BENAR
belum prioritas untuk diganti… ngasi jatah buat suzuki…dan suzuki bukan saingan bebuyutan ahaem… targetnya yeemkai dulu, kalo semua pasukan yeemkai sudah digebuk, mungkin baru suzi incaran selanjutnya…
si fu noh dr dulu saudara beda ibu tapi embahnya sama, pernah dgr raider, satria, n sonic…nah si sonic skrg jd cs1
Nyomot datanya eyang Edo. Maturnuwunnnn…..
Mongo smoga berfaedah.
cs1, produk gagal yg masih terus di bela, kenapa? Karena dah keluar uang banyak hehehe… Jadi harus terus dipertahankan… Kasian…
ga gitu jg pak,,
dibilang produk gagal karna penjualan nya menurun?
masyarakat indonesia lebih memilih cc dibanding kualitas..
buat sy cs1 terbaik dari smua nya..hanya ada bbrp kekurangan tapi gda yg sempurna pak,,
sy jamin para pengendara cs1 puas dengan harga+performa ny..
model crossover nangung, ya ahm payah,, kalo mau model crossover tuh harus bisa melibasjalan mana aja,, bukan cuma buat ajang kebut2an… payahh
Maaf ikutan nimbrung.
Mesinnya bagus, sayang modelnya ga diterima, kayanya lbih laku kawasaki athlete ya…..
beuh, pengamat memang pengamat. kami mengacu pada info yang anda berikan. thanks my bro.
Share all about honda cs1
http://hcstindonesia.blogspot.com/
om mau tanya kenapa bagian bawah block mesin cs1 saya berasap klo kena air (hujan) gak kya motor lain sepeerti biasanya ??mksh
cs1 bagus n bandel.mungkin masalah bentuk kali ya sering malu dikatain banci sm temen2.klu masalah pribadi sy dgn cs1 yg terlalu ceper sering mentok polisi tidur.btw gmna ya supaya cs1 sy gak mentok polisi tidur pdhal ban sdh diganti yg lbh tinggi
ganti sekok mgapro anyar
body cs1 boleh lh loe blg banci. Tp kalau soal mesin jgn prnah loe pandang sebelah mata. Mx z kelenger lawan cs1 pdahal mesin new Mx 135cc 4 klep 5 speed, smentara cs1 yg 125cc, 2 klep, 5 speed. Jd siapa yg patut dibilang banci, mx cuma nipu pelanggan. Tahun 2012, yamaha bkalan bertekuk lutut trhadap honda, 2012 honda bkal ngeluarin 7 motor, slh satuny vixion killer, revisi cs1, vario 125, sama next tiger 250, smuany bkalan pgm-fi.
Mampus lo yamaha, bkalan gulung tikar loe
CS1 OFF
SONIC ON
pancen pekoleh cs1 aku ra ngapusi….sumpah
MY LIFE IS CS 1
I LOVE HONDA
ONE HEART
YANG LAIN HANYA BISA SIRIK DAN OMONG KOSONG…!!!
percuma le motor piksen ya5ha banter tpi g irit,, seng di golek,i banter irit slamet insya allah ya cs1 towwwww,
ayo di jajal tandeng balapan cpo seng duwe piksen kro gonaku cs1 le menang piksen tak ke,i duwek seket ewu tpi persyaratane yo kuwi banter irit slamet,, le banter ora irit yo emoh
percuma le banter borooooos ,, ora cepet sugeh now aku,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Sharing ya bro..
Gw udah habiskan tahun pertama menggunakan hcs1, diakui utk sekelasnya masih yang terbaik.
Memasuki th kedua ini, cs1 masih action dgn performanya sejak lahirnya sonic dulu, sedangkan kompetitor harus berkali2 revisi utk berusaha diatas hcs1 ini. Suzuki dgn raider hingga fu150nya, Yamaha dgn tiara hingga 2 generasi njmx nya, bahkan Kawasaki mencoba tapi blm berhasil membuat saingan dlm performa tanpa perbedaan harga yg jauh.
Utk yg satu ini, ide Honda dlm penyegaran design termasuk ide brilian, hanya saja memang masyarakat terlalu mudah terprovokasi oleh api kecil, besar gengsi dan condong berbudaya alay.
Hanya sedikit yg berani berkomen secara fair. Sisanya berkomen berdasar pengalaman yg masih secuil gara2 baru punya atau baru ngerasain pakai 1 merk bahkan tipe motor tertentu. Padahal kita punya gara2 dibeliin ortu, ato beli kredit sesuai kemampuan, jadi ikut rame2in komen ga mutu aja, budaya kroyokan.. kalo sendirian mana berani, kalo ga dibalik komputer juga ompong..
Piss!
Tetap, Setelah merasakan pengalaman ga sebentar bersama supra v teman kantor, supra fit motor pertamaku, satria 120 si lumba2 dan si hiu teman kantor, megapro kakak, Jupiter z teman Kantor, thunder 125 inventaris kantor, Jupiter mx dan vixion inventaris Kantor, satria fu 150 teman Kantor, cbr 150 lama teman Kantor, shogun ipar, pilihanku untuk motor kedua memang untuk Honda cs1. Untuk kelasnya, tetap yg terbaik. Belum naik kelas loh seperti kompetitornya.
Cukup bijak rasanya, memilih kendaraan yg sesuai dengan kebutuhan keseharian tanpa lupa dengan fitur dan performanya.
Dan, kalo lagi pengen tetep yahud diajak ngebut. Lebih asik kalo joki lawan cukup matang dan sportif, bukan tua2 alay. hehe..
Trims bro utk spacenya.
Salam.
Maaf Pak Ko Ninja belum disebutin emang teman kator babak ga ada Ninja tu yang lain pada ngiri Ada GSX 150, GSX-r 600 ada CBR 1000 cc ada YZF-R6 ada MV Agusta F-4 ada Desmocedici RR ada Yamaha F1 ada Hayabusa. bapak ga adil deh.. mohon dong sebutin.
CS 1 built for speed. .
cintaku terhadap penyadang produk tak sebesar cintaku terhadap INDONESIA ku daripada bela-belain yang tidak mengutungkan tuk diri pribadi lebih baik bela tanah air tercinta.
semua produk punya kelebihan.
Cs1 salah satu motor yang langka karena dengan cc 125 dapat menghasilkan daya sekitar 12 PS namun perlu diingat jangan pernah menyamakan atau membandingkan antara cs1 dengan Vixion atau FU atau scorpio. karena vixion 2013 berdaya sekitar 16.5 PS Satria FU sekitar 16 PS dan scorpio sekitar 19 PS jadi menurutku wajar kita membagakan yg disukai tapi jangan mengada-ada atau melecehkan sebuah produk supaya tidak memecah belah saudara, dan yg perlu diingat tu yang wajib dibela tanah air kita Indonesia bukan Honda, Yamaha, Suzuki atau Kawasaki sekarang berfikir jernih kempat produk itu punya kelebihan masing2 dan sudah teruji. Terima Kasih.
Menurut gw loe harus coba dulu cs1 baru coment ini itu,banci lah ini lah itu lah,..gw dah buktiin cs1 gw mampu ngentutin si vixi ame si satrio,..jadi ya yg pisitiv aja bro coment nya,bukan gw jelekin motor yg lain,tapi ini pengalaman pribadi gw..
gak nyesel saya beli cs1 meskipun second. enak banget dibawa touring, cuma 3 liter pulang balik padang-bukittinggi.
yg ngatain motor banci gak pernah ngerasain naik cs1 ya? hahaha