Spion Tunggal di Bali

ADA yang menarik dari para pengendara sepeda motor di Bali. Banyak yang gemar memakai kaca spion tunggal. Mulai dari motor keluaran lima tahun silam sampai yang baru dirilis beberapa bulan lalu.
Pemandangan sepeda motor berspion tunggal mudah terlihat mulai dari tengah kota Denpasar, hingga pinggiran kota, apalagi jauh di pelosok, seperti di Negare dekat Gilimanuk.
“Kebiasaan memakai spion satu sudah sejak belasan tahun,” papar Gede, seorang karyawan swasta di Denpasar, Sabtu (24/7/2010).
Ia menuturkan, awalnya bahkan banyak yang gemar tidak memakai spion. Setelah ada penertiban dan aturan lalu lintas terbaru, Undang Undang No 22/2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (UU LLAJ), para pengendara mulai memakai spion, walau tunggal. “Yang penting di atas stang dan umumnya di bagian kanan,” tutur Wayan, seorang warga Denpasar.
Dia menuturkan, sejak 1983, ketika dirinya kelas satu SMA sudah ada fenomena spion satu. “Saya juga pakai spion satu di di kanan setang karena lebih penting untuk melihat kendaraan yang hendak mendahului. Alasan pakai spion satu karena repot saat parkir atau masuk gang ke rumah,” kata pria pemakai skutik itu.
Bagi, Nada, seorang warga Negare, memakai spion satu tidak ditilang asal tidak memakai spion kecil. “Spion satu di kanan masih cukup membantu,” katanya.
Pemakaian spion bermanfaat untuk pengendara motor memastikan situasi cukup aman ketika berbelok. UU No 22/2009 tentang LLAJ mensyaratkan setiap kendaraan wajib memakai spion. Sanksi bagi pelanggar ketentuan adalah denda maksimal Rp 250 ribu atau kurungan badan maksimal satu bulan.
Namun, tunggu dulu, UU tersebut hingga Juli 2010 belum dilengkapi peraturan pemerintah (PP) selaku peraturan pelaksana terkait spion. PP yang lama, turunan dari UU 14/1992 tentang LLAJ mensyaratkan spion minimal satu. Tak ada aturan, ditaruh di kanan atau kiri setang motor. (edo rusyanto)