Honda (Masih) Raja Skutik
PASCA menumbangkan dominasi Yamaha di segmen sepeda motor skutik pada 2011, Honda kian berkibar. Di segmen tersebut, Honda nyaris tak terusik pada dua tahun terakhir.
Untuk periode delapan bulan, Honda menorehkan raihan pangsa pasar 66,09% pada 2012. Hal itu dimungkinkan, mengingat dari segi volume penjualan kiprahnya terus menguat. Sepanjang Januari-Agustus 2012, Honda atau PT Astra Honda Motor (AHM) mengantongi penjualan 1,84 juta unit. Angka itu melonjak sekitar 26,03% jika dibandingkan periode sama 2011 yang sekitar 1,46 juta unit.
Soal pangsa pasar atau market share, raihan Honda pada 2012, untuk periode delapan bulan, merupakan yang tertinggi sepanjang lima tahun terakhir.
Bisa jadi, inilah masa keemasan Honda di segmen skutik. Bisa jadi, inilah buah manis setelah pada 2011, AHM ngotot habis-habisan menggarap segmen skutik. Lihat saja triliunan rupiah yang dibenamkan untuk menambah kapasitas produksi. Atau, jurus menambah varian secara massif. Menyodorkan banyak pilihan untuk segala lapisan masyarakat yang mau dibidik. Mulai dari entry level hingga skutik premium. Saat ini, AHM mengguyur pasar skutik dengan produk Beat, Vario, Scoopy, Spacy, dan PCX 150.
Sementara itu, sang kompetitor utama, Yamaha, menorehkan catatan berkebalikan dari sisi penguasaan pangsa pasar. Yamaha harus rela mencatat titik terendah pada Januari-Agustus 2012, yakni 30,76%. Raihan itu menjadi yang terburuk sepanjang lima tahun terakhir.
Pada delapan bulan 2011, Yamaha masih mengantongi 42,83%. Maklum, delapan bulan 2012, Yamaha atau PT Yamaha Indonesia Motor Manufaktur (YIMM), volume penjualannya anjlok hampir 27% menjadi 857 ribuan unit.
Tampaknya Yamaha harus ekstra keras untuk mengembalikan kejayaan di segmen skutik. Selain berhadapan dengan Honda, di bagian lain, Suzuki juga ikut meramaikan persaingan di segmen skutik. Market share Suzuki relatif stabil. Turun tipis dari 3,29% menjadi 3,15% per akhir Agustus 2012. (edo rusyanto)
Wah luar biasa tiap tahun prosentasenya naik terus..
Tinggal sportnya aja nih
jgn2 ini cuma sandiwara?
wkwkwkk
apalagi kalo honda ngeluarin Beat versi injeksi dgn desain body yg lebih keren dari yg sekarang, tambah JOMPLANG aja deh penjualan yamaha. makanya yamaha kalo ngeluarin motor yg modelnya keren, ga pelit fitur n yg pasti jangan overprice…
waah designnya keren mas asli..cover stangnya mirip vartek 110 ada siluet striping garis ada tulisannya combi break system. lampu utama bergaris lbh tajam dr yg lawas. behel blkg alumunium cast. lampu blkg lbh mantab sipit spt abs revo tp.lbh kecil. pokoke sama kerennya kyk soul gt. klo klo lawan mio j….gk level.
orang dalem nih
ya itu dah pasti..
Suzuki… hidup segan.. mati tak mau..
produksi Satria FU aja.. yg lain di stop aja produksinya.
ganti Line produksi buat bikin mobil Ertiga. lebih menguntungkan
. matic , sportnya hancur
@Ipanase
Bos …Tinggal tunggu aja hancurin Sportnya Yamaha..Setuju Boss
kayaknya tinggal nunggu waktu aja bos, sport dapet giliran
Market Leader is never sleep …
Nothing is imposible …
YIMM terlalu “ngeyel” dengan pakem sekutik lama, dan tidak mengerti bahwa orang indonesia suka design yg futuristik seperti produk honda. Mio sukses karena Honda belum ngeluarin motor sepadan. Harus berani ngeluarin produk baru yg kata orang ” out of the box” baru bisa bersaing. IMHO
nasib skutik yamaha sungguh engenaskan.
dulu mio aja bisa laku 120 ribu unit sebluan.
sekarang
1 mio sw
2 mio cw
3 mio j sw
4 mio j cw
5 mio j teen
6 soul gt
7 mio fino sport
8 mio fino fashion
9 mio fino clasic
10 xeon
laku gak lebih dari 56 ribu unit sebulan.
sungguh2 tragis
Wooooww
Mungkin YIMM gak punya duit buat bayar desainer keren, macam Lat atau CXRider? Dia cukup puas dengan desainer kelas kaki 5, yang bikin Klingon dan MioJ … ancur lebur !!!
Terus terang gue udah MUAL melihat matinya kreativitas Yamaha dalam urusan desain ini, yang mengesankan para petingginya sudah gak faham lagi dengan filosofi “Touching Your Hear” yang pernah digembar-gemborkan !!!
Touching Your Heart, maksute …
Pantesan pario 125 inden minimal 2 minggu. Dan motornya mulai menjamur sampai kampung-kampung.
tenag2 para FBY jgn galau,
kata juragan sebelah yamah cuma lagi sandiwara kok
wkwkwkk
Pasti yang dimaksud Juragan Monyonk Yaaa…..
Blogger Stress yang jadi Corong YAMODOL
Mungkin iklannya harus ganti…jangan pakai komeng yang terlihat sangat tidak “smart” banget…ganti sama yang “kinyis-kinyis” aja atau sama yang terlihat lebih “smart” gitu…kali aja bisa bantu lagi dagangannnya…
Jaos ya
lucu banget nih komentarnya.. hahahaha…
woooow… raja skutik skrg….
lain waktu di tambah gelar raja sport jg….
ternyata matik yamaha melebihi peleton hansip, pasukan ronda rt, pentungan saja gak punya.
wis lah ojo ribut2, smua motor di indon mesti maju, soalne bnyk menyerap lapangan kerja. emang suka ada salah satu merek yg hancur n PHK besar2an karyawanna? brangkali aja karyawannya sdr kita.
^^^^^^
Itu semua gara-gara yamaha bikin iklan yang tidak memperhatikan adat ketimuran, “andap asor” aka rendah hati, justru sebaliknya, congkak dan arogan. Hal ini yang banyak membuat konsumen tidak simpati walau mungkin adik atau kakak, dan sodara lainnya karyawan YIMM.
Wahwah..
Kalau bicara tentang skutik Yamaha memang tragis kok.
Pagi ini Verlissa baca berita di kompas, YIMM bahkan sempat menghentikan produksi Xeon dan Fino-nya. Silakan baca ulasan lengkapnya di http://otomotif.kompas.com/read/2012/09/11/4069/Yamaha.Indonesia.Stop.Produksi.Fino.dan.Xeon ya.
Honda?
Produksi jalan terus, bahkan di banyak Main Dealer susah sekali membagi barangnya ke dealer-dealer di jaringan karena permintaan konsumen terus meningkat. Silakan cek di Main Dealer masing-masing.
hondA TOP DAHHH
nitip artikel mas
http://temonsoejadi.wordpress.com/2012/09/11/sertifikasi-ulama-perlukah/
terima kasih
iya dahh
sungguh tragis nasib skutik yamaha.
gmn nih para salesnya?
padahal udah dibela2in BC tiap waktu, dari pagi, siang, sore, malem udah BC terus tapi kn tetep nyungsep ya?
Yamaha jualannya overprice…itu yg plg utama….
Model kurang inovatif…
http://strategimanajemen.net/2012/09/03/the-death-of-samurai-robohnya-sony-panasonic-sharp-dan-sanyo/