Walau Teratas, Market Share Vixion Menurun

Yamaha Vixion. (dok ymki)

DOMINASI sepeda motor sport Yamaha Vixion di pasar domestik tetap kokoh. Hingga kini, posisinya tetap teratas, walau belakangan prosentase pangsa pasarnya terlihat menurun.
Saat pertamakali memasuki pasar domestik pada 2007, Vixion yang dibalut mesin 150cc baru menguasai sektiar 7,62% pasar motor sport Indonesia. Namun, setahun kemudian justeru melejit menjadi sekitar 20,23%.
Motor yang dibanderol Rp 21,1 juta per unit itu, memincut hati konsumen di Indonesia. Terbukti, pada 2009, market share-nya kian membubung sekaligus menempati posisi pertama. Sebagai motor sport paling laris, tahun 2009, market share Vixion sektiar 41,30% dan meningkat tipis pada 2010 yakni menjadi sekitar 41,51%.

Memasuki empat bulan pertama 2011, posisi Vixion masih nomor wahid. Namun, market share-nya harus terkoreksi yakni menjadi sekitar 36,14%. Maklum, para pabrikan anggota Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (Aisi) terus menggerojok pasar motor sport dengan varian anyar. Sebut saja misalnya, Yamaha Byson, Honda New Megapro, dan Honda CBR 250 R.
Melihat torehan Vixion yang terus moncer, PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) tentu terus membedaki motor bersistem injeksi tersebut. Mulai dari mengubah lampu utama yang kini tidak bulat lagi, warna delta box atau rangka, hingga menambah warna stripping.
Jurus seperti itu sebenarnya bukan hal baru. Hampir seluruh pabrikan motor melakukan hal itu sejak lama. Ganti wajah untuk merawat loyalitas konsumen pada merek pabrikan. (edo rusyanto)