Irit BBM? Akhh…Cuma Persepsi
foto:edo
Pernahkah mengukur seberapa irit sepeda motor tunggangan kita? Mengukur secara detail konsumsi bahan bakar minyak (BBM) setiap kali jalan?
Saya termasuk yang tidak detail. Mengukurnya hanya dengan membandingkan jumlah uang yang dikeluarkan untuk membeli BBM dengan lama pemakaian motor. Artinya, sekadar menerka-nerka. Misal, Rp 50 ribu untuk enam hari. BBM nya Pertamax dengan harga dikisaran Rp 6.500-6.700 per liter. Oh ya, jarak tempuh rata-rata per hari 42 kilometer (km). Iritkah?
Irit yang dimaksud bukan dibandingkan dengan menggunakan mobil pribadi atau angkutan umum. Sekadar gambaran, biaya menggunakan angkutan umum pulang pergi dengan tiga moda angkutan, menghabiskan Rp 25 ribu.
Nah, irit yang dimaksud adalah membandingkan satu merek motor dengan merek lainnya. Tentu dengan perbandingan yang setara. Misal, Yamaha Vixion dengan Honda New Megapro. Sama-sama motor sport 150cc.
Persepsi
Ketika pemotor merasa cukup mengeluarkan uang Rp 10 ribu dalam membeli BBM premium untuk pemakaian tiga hari, pasti terlintas di benaknya, motor tersebut irit BBM. Tentu jika dibandingkan dengan tipe motor yang sama tapi mengeluarkan uang Rp 15 ribu untuk tiga hari. Walaupun, bisa saja, pemakaian tiga hari itu jaraknya berbeda-beda.
Persepsi memainkan peranan penting dalam mempengaruhi calon konsumen untuk membeli suatu produk motor. Salah satu citra yang dibangun pabrikan motor adalah persepsi motor yang irit BBM. Hal ini amat menyentuh calon konsumen mengingat mayoritas motor dimanfaatkan untuk transportasi.
Kita semua mahfum, saat dijadikan alat transportasi kecenderungannya adalah menghemat pengeluaran alias biaya. Faktanya, motor sebagai siasat atas belum nyaman, aman, dan terjangkaunya transportasi massal umum.
Jadi, siapa yang bisa mencitrakan produknya lebih irit dibandingkan yang lain, peluang untuk dipilih calon konsumen lebih besar? (edo rusyanto)
irit atau gak irit tu cuma tergantung pembandingnya, kalo gak ada pembanding ya cuma asal nyebeut ngirit aja dong, kenyataannya belum tentu
http://kangmase.wordpress.com/2011/04/24/benarkah-keuntungan-kmi-jualan-di-kalimantan-lebih-besar-daripada-keuntungan-ahm/
pertamax
Betul mbah..
Punyaku bener bener irit isi seliter seminggu gak habis padahal buat pp kerja ..
http://rosso99.wordpress.com/2011/04/23/ketika-operamini-koplak/
kalau bisa sih,jaman sekarang pakai yg efesien dan hemat bbm.
kalo jaman dulu jargon irit emg melekat,smp Yamaha,SUzuki,Kawasaki gak bs bersaing dg Honda
djaman modern ini,malah irit itu nomer sekian.buktinya??
lha tuh Yamaha bs bersaing dg Honda,pdahal dulu aja penjualannya dbawah Suzuki
yah trgantung pemakainny jg c mbah,kirologi pnyku isi 60 dpt 6,9an, pertamax msh 8600,,PP 55kman,cukup bwt 5hr kerja,diitung2 y 5 x 55 : 6,9,dapete kira2 40 km/l, g jauh2 dr angka itu,mbuh klo jalanny luancar buanget, mungkn lbh irit
Ya. Cara berkendara dan situasi lalu lintas jalan juga berpengaruh terhadap konsumsi BBM motor kita. Makasih dah berbagi pengalaman bro. Salam
ohh iya Mas Edo,berkaitan ttg irit BBM motor,kalo boleh request artikel ttg konsumsi BBM tiap motor dunk,seperti Revo,SUpra X,MX,Jupiter Z dll.metodenya pke survei ke tmen mas Edo (yg bukan fan boy alay.hehehe)
yaa tp kalo gak bs gak apa2 dehh,gak maksa Mas Edo..wkwkwkwk
Menarik juga idenya, saya coba sebisa saya deh. Trims atensinya yah. Salam
mbah izin untuk nampilkan foto sampean
di
http://2brk.wordpress.com/2011/04/24/dahsyatnya-gempuran-motor-sport-honda-v-ixion-masih-raja-akankah-jadi-korabannya/
Irit atau tidak kendaraan bermotor jika dibandingkan dengan produk yg sekelas, tidak hanya berpatokan seberapa jauh jarak tempuh kendaraan untuk mengabiskan 1liter bbm. Tapi perlu diketahui juga oktan yg dianjurkan krn CR dr kendaraan tsb.
Apalagi perbedaan harga premium dg pertamax skrg yg hampir 2x lipat. Akibat harga bbm non subsidi makin naik, akhirnya dr februari motor saya cuma dikasih premium, walaupun secra CR seharusnya pertamax. Pengalman sama motor sebelumnya yg secra CR harus minum pertamax plus, tp slm 2th aman dikasih pertamax.
irit tw ngk tergantung bagaimana kita mengendarai dan merawat nya
Oh iya mau tanya sama bung edo nih.., ttg menyalakan lampu disiang hari. Kl saya liat dijalan skrg mmg sudah banyak yg menyalakan lampu utamanya disiang hari, tapi tidak sedikit pula yg hanya menyalakan lampu senja saja. Apa hanya menyalakan lampu senja saja boleh bang edo?
Dalam penafsiran saya, lampu utama adalah yg berdaya pancar terang sehingga membantu pengguna jalan lain untuk mengetahui keberadaan sang pemotor.
Nah, itu berarti demi keselamatan bersama. Bukan semata sekadar tidak ditilang pak polisi.
Itu penafsiran saya semata terhadap aturan menyalakan lampu utama di siang hari. Soal lampu senja, biar pak polisi yg menyikapinya. Saya condong pada lampu utama yg berpancar terang.
Salam
kalo gitu, ke depan lampu senja gag ada guna ya….
setahu sy yg hrs di on kan si ng malam tu lampu utama. cmiiw
betul bro, lampu utama. trims
Yg pasti kalo pake mtor matik,jangan sruntulan,jangan suka bejek throtle gede gede,pengalaman gue,super bocor,kaya di lubangin tankinya,kampret…kapan kapan beli bebek ajah.
masih irit yg sdh pengalaman irit…
Suer deh
Karisma lagi santai 70km/l, ngebut 40km/l
Nouvo santai 40km/l, ngebut 30km/l
Cs1 santai 50km/l, ngebut 30km/l.
Memang dibulatkan, tapi sudah cukup menggambarkan motor mana yg lebih sering aku pakai sehari2. Soalnya walaupun subsidi, beli bbm masih pakai uang sendiri, nggak nodong ortu.
trims atas sharing-nya mas. salam
menrt saya..spd mtor irit y yg gak ngowos knsumsi bbm-nya dan gak ngowos biaya perawatannya..kalo irit bbm bnyak faktor yg menyrtainya,a.l. kubikasi mesin,ptwr,riding style,serta kondisi jalan yg dilalui..
Jaman skrg kbnyakan lbh mentingin model n performa..soal irit2an yah,kembali lg kpd empunya..cmiiw
@ mas dani r.
Anda betul sekali…
tangannya harus disekolahin dulu biar ngurut gasnya enak jadi gak boros bbm
Masih bingung nich bro edo, bnr gk dlm khidupan nyata, beat bisa 1 lt; 73km sperti yg di klim dlm iklannya……? Soalnya tmn sy yg pake beat bilang paling banter bgt, maksimalnya 1 lt; 42 km saja
Nggak usah bc, itukan hasil lomba. Kalau keterangannya nggak kelihatan, beli kacamata dulu.
bner om…. ane juga pernah bahas tentang irit2an…
http://dewataspeedblog.wordpress.com/2011/04/24/nonton-geisha-di-perayaan-hut-kota-gianyar-eeeh-helm-ane-diembat-maling/
http://sportbikerace.blogspot.com/2011/04/era-superbike-dari-era-70an.html
@19 top
Beat emang irit,ane pnah riding sjauh 140 km nonstop dgn kondisi jalan n kecepatan kombinasi hany menghabiskan 2,5 l premium. Beat yg ane pake beat ane sndiri,so kalo lomba irit bsa 73 kmpl sy rasa it wajar aja
Bebek saya udah 1,5 tahun ini konsumsi BBM nya stabil di 40kpl. Pake pertamax or premium ngga ada bedanya. Kebiasaan riding saya: di kecepatan 0-40kpj suka bejek gas dalam2. Begitu tembus 40kpj, langsung turunin gas, riding dg santai
BB : 85kg
Buat ane irit itu tak semata BBM tapi TCO (total cost of ownership), mulai dari belanja modal, biaya operasional dan biaya perawatan (dan biaya lain2 kalau ada). Jika kita berencana menggunakan motor 3 tahun, coba hitung TCO tahun pertama, kedua dan ketiga, kurangi dg nilai jual kembali setelah 3 tahun. Jika dibeli secara kredit faktor bunga harus ikut dihitung. Faktor ketersediaan juga harus dihitung, berapa % dalam 3 tahun motor tidak dapat digunakan karena mogok, berapa kerugian yg ditimbulkan. Bila motor sering bermasalah hitung kerugian akibat sering telat kerja.
Dan terakhir yg paling sulit dihitung, berapa kerugian/keuntungan pencitraan (image) dampak dari kita menggunakan jenis motor tertentu…..
Jadi BBM hanyalah satu dari sekian banyak faktor. Ini menurut ane loh….
wah sebuah sharing yang bermanfaat bro, btw punya studi kasusnya? mana motor yg TCO nya paling irit? atau lebih berdaya guna dibandingkan motor lainnya? hemmm…menarik bro sebagai sebuah pencerahan. salam
Karena yg paling penting pencitraan, pasti menurut Jonas Byson yg menang. (Padahal beli motor ini pasti ngutang)
Bila ada yang berkenan mencoba…
atau tes langsung unitnya ready di saudara saya
Saudara sudah membuktikan, 15ribu untuk
motor yg depan dan 15ribu untuk yang
belakang. Dengan rute yang sama untuk
kerja…premium pada 2 motor tersebut
menghasilkan jumlah hari yang berbeda.
Bukan sesuatu yang aneh, bila bener2
dicoba…Ada yang mau???
Lupa ini link kedua motor tersebut…
http://i240.photobucket.com/albums/ff72/WiroSP/Bebazzzz/BeATnMio.jpg
sodara, kakek, tetangga sebelah
Revo 1ltr:62km skywave saya 1ltr:45km
saya termasuk yang tidak detail, cuma saya cukup puas dengan konsumsi bahan bakar tunggangan saya
1:73 cuma hoax, itu lomba irit dari ribuan mtr yg ikut cuma 1 biji doang yg tembus, yg lain rata2 tembus 1:30, sebagian gak nyampe karena kehabisan bensin. Betulkan AHM?
Kalau lomba apa harus menang semua?
kondisi jalan dan lalulintas sangat berperan, juga cara mengendarainya
@Joko: pencitraan penting di bisnis ane, kalau ke klien naik revo susah dapat order hahahahahaha….
bisnis apa sich om…..kalo dikantor ane ketemu client malah diharapkan gak naek motor, kalo untuk meeting…minimal taxi…..
ohya bukannya client kita ngeliat tunggaa yah…yg pasti sich byar pas meeting gak bau kringet…no offense yah…..
Telak banget jwabannya.
Saya termasuk orang2 iseng yang nyatetin konsumsi Gl saya…hehehehe
dari test setting karbu saja, bisa dapat variasi yang besar… paling irit bisa tembus 47 km/liter pemakaian biasa… lumayanlah…
Persepsinya dan kondisi lalin juga mungkin berbeda om, bagi saya dan menurut saya, motor yang saya pakai ini (bagi saya loh yah) sudah termasuk kategori irit, soalnya dengan uang 10 ribu saya mengisi BBM Pertamax cukup untuk perjalanan Pulang-Pergi dari Karawaci (Tangerang) menuju Menteng (Jakarta Pusat). kalo ada yg mersa lebih irit lagi, yaa ndak masalah lah,hehehe
dan setahu saya yang banyak ada saat ini, yang ngomong seliter bisa sampe berapa puluh kilometer itu dihitung saat start diisi satu liter, disuruh jalan sampe bensinnya habis..
padahal, kalo sepeda motor tersebut dipake kurir misalnya pasti ga bisa menyamai penelitian tersebut bukan?? karena kurir akan sering berhenti di tempat2.. dan itu katanya memiliki perbedaan dengan saat digeber full seperti penelitian tersebut.. benar ga???
iya memang kadang2 ada jg yang ngebandingin pake hari… pdhal yang bener pake jarak tempuh…
http://otobizz.blogspot.com/2011/04/honda-prepare-goldwing-hybrid-with-f1.html
hehehe…semua komentar akan berujung sama….berarti emang bener kata mbha edo…irit cuma persepsi…bravo mbah edo
Irit cuma persepsi? Ah, itukan cuma menghibur diri krn sering mampir pom bensin.
nitip jemuran masbro…
http://jakatimur.wordpress.com/2011/03/10/konsumsi-bbm-new-megapro/
kaya FaceBook nyaber aja komen, yg di tanya sapa yg jawab sapa! Di suruh jilat aja langsung nyamber!
Joko emang tukang nyamber komen orng…….
Cuma meluruskan, kalau nggak suka ya terserah…
Yang penting logis, sesuai fakta, tidak menyesatkan, dan bukan kloningan.
Yg jelas,persepsi irit itu tetep mampu menarik minat konsumen.makanya pabrikan yg memiliki image produknya irit ya lebih di lirik konsumen.jika konsumsi bbm kita total dalam 5thun,..lumayan lo?
Wow, amazing blog layout! How long have you been blogging for? you make blogging look easy. The overall look of your website is wonderful, as well as the content! Ludivina Hurban
WONDERFUL Post.thanks for share..extra wait .. …